近日,余姚北排二通道工程迎来重大节点,青山港、奖嘉隆江等整治工程成功挖除最后一道围堰,实现全线贯通,为姚江流域涝水“北排”新添“高速水路”,保障当地防洪安全。三峡上海院承担该工程的勘察设计任务。

该工程是浙江省委、省政府和宁波市委、市政府决策部署的姚江流域综合治理“6+1”工程之一,作为“6+1”工程中扩大北排工程的“主通道”,余姚北排二通道是破解姚江平原涝灾的关键一环。上海院深耕该工程的规划建设,自2014年起,陆续承担了陶家路江二期综合整治工程、陶家路江三期综合整治工程、余姚北排二通道——青山港、奖嘉隆江等整治工程的勘察设计服务工作。
作为余姚北排二通道唯一的“卡脖子”段,余姚北排二通道——青山港、奖嘉隆江等整治工程体量大,涉及河道整治20.4公里,堤防建设42.9公里、新建闸(站)33座。上海院自工程勘察设计中标以来,克服了堤线长、建筑物多、周期短、外部环境复杂等系列难题,按时完成初步设计及施工图设计,保障工程如期开工;主体工程开工后,设代组长期扎根现场一线,为项目提供有力技术支撑,从主体工程开工到全线通水仅用时17个月,创造了高效推进重大水利工程的“余姚经验”。
余姚北排二通道——青山港、奖嘉隆江等整治工程全线通水后,将形成一条由西分工程、青山港、奖嘉隆江、陶家路江、泗门泵站、陶家路江排涝枢纽等组成的“高速水路”,真正实现姚江洪涝水“低水高走、南水北排”直入杭州湾,为当地防洪安全增添底气。上海院将持续践行国家总体安全观和水安全理念,为后续工程的顺利推进保驾护航。
供稿丨水利水电事业管理部生态工程设计研究院
撰稿丨肖燕君胡一凡